非标电池是指未经国家强制性标准认证、生产工艺不规范、存在严重安全隐患的电池产品，常见于电动自行车、电动车改装等领域。这类电池往往采用劣质材料、违规拼装或擅自改动原厂设计参数（如增大容量、拆除保护电路），极易引发火灾、爆炸等事故。
拼装、改装电动自行车的行为屡见不鲜
看似增添了电动自行车的便利和舒适
实则是在为个人的安全“埋雷”
一起来学习
如何识别拼装、改装电动自行车
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拼装
改装场景一
非法加装
电动自行车动力装置
电池的正常安装位置是在鞍座的下方，部分使用者通过增加蓄电池的方式提高续航里程，常见为在电动自行车脚踏的下方、脚踏上方、后备架上方的箱体内非法加装蓄电池。
拼装
改装场景二
非法改装
电动自行车动力装置
电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，改装后的大电池电压72V。改装后的大电池尺寸明显大于常规蓄电池。
拼装
改装场景三
电动自行车
外观拼改装
标准要求电动自行车车体宽度不超过450毫米，鞍座长度不超过350毫米。电动自行车除了加装防撞钢梁、改装超长鞍座之外，还会存在加装车厢车篷或改装后备架等情况，都有可能导致车辆尺寸超标。
拼装
改装场景四
电动自行车拆除
或改动限速处理装置
标准要求电动自行车最高设计车速不超过25公里每小时，我们可以通过观察车辆仪表盘显示的实时车速和电动机的转速，来确认车辆是否超速。不能显示实时车速的疑似超速车辆，可以送往专业实验室进行检测。
近年来
电动自行车起火事件时有发生
值得高度警惕
划重点！
电动自行车不进楼、不入户
禁止私拆、改装电动自行车
禁止飞线充电
这些不安全行为
可能导致火灾风险增加
电动车电池爆炸的五大预兆
你了解吗？
快来对照自查
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来源：中华人民共和国应急管理部微信公众号
编辑：李梓菲
校对：申倩
初审：王德有审核：王娟